船外機 2馬力 4ストローク BF2DK3 トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル1L+船外機スタンド付
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船外機 2馬力 4ストローク BF2DK3 トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル1L+船外機スタンド付
HONDA(ホンダ)
船外機 2馬力 4ストローク BF2DK3 トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル1L+船外機スタンド付
商品番号：BF2DH-SCHJ-SS
メーカー希望価格：￥172,150
ホンダ2馬力船外機BF2特価セール
￥140,800（税込）
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船外機 2馬力 BF2DH-S
￥143,000
￥129,800
￥137,300
￥143,800
商品情報
ホンダ 2馬力 船外機 BF2DK3 (4ストローク)
■トランサムS
■梱包ダンボール箱のサイズ：長さ99cm×幅46cm×高さ34cm
■純正エンジンオイル1L付き
■保証：購入日から1年間
■トランサムS
■梱包ダンボール箱のサイズ：長さ99cm×幅46cm×高さ34cm
■純正エンジンオイル1L付き
■保証：購入日から1年間
●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●BF2DK3は、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。
【クラス唯一の空冷タイプ】
水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。
【軽量で持ち運びに便利】
空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。
【カンタン操作】
クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。
●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。
●船外機スタンドのカラーは画像とは異なる場合があります。
●ギヤオイルは充填されております。
●BF2DK3は、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。
【クラス唯一の空冷タイプ】
水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。
【軽量で持ち運びに便利】
空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。
【カンタン操作】
クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。
●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。
●船外機スタンドのカラーは画像とは異なる場合があります。
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ホンダ2馬力船外機 トラブル＆問い合わせ事例集
これまで頂いたよくあるお問い合わせをまとめました。 同様の症状がありましたら、ご参考にして下さい。 但し、整備はお客様では行えないものもあります。その場合は、当店にて点検/修理を行いますので、お気軽にご連絡下さい。
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