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TOHATSU(トーハツ)
船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムL

TOHATSU(トーハツ)
船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムL

商品番号:MFS2BL

メーカー希望価格:¥124,300

ネオプライス:¥124,300(税込)

獲得予定ポイント:1,240ポイント

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■トランサム高:L 562mm
■乾燥質量:19.4kg 
■気筒数:1気筒 
■排気量:85.5ml
■ボア×ストローク:55×36mm 
■最大出力:1.47kW/2PS
■全開使用回転範囲:4500~5500rpm 
■始動方式:マニュアル(リコイルハンド)
■点火方式:デジタルCDイグニッション
■バルブシステム:OHV 
■潤滑方式:飛沫式
■減速比:2.15(13:28) 
■燃料タンク容量:1.0L(内蔵)
■エンジンオイル容量:300ml 
■ギヤオイル容量:180ml
■標準装備:プロペラ

※エンジンオイルは充填されていません。別途ご購入ください。
●軽量、コンパクト。
●低速から高速まで振動の大幅な低減により、滑らかで安定した走行を実現。
●大幅な吸気音低減により、乗り心地も静かです。
●CARB(米国カリフォルニア州大気資源局)、EPA(米国環境保護庁)、日本舟艇工業会自主規制の定める排ガス規制をクリア。
●アルミニウム合金のボディと、亜鉛コーティングされた冷却水流路は、高い耐蝕性を誇ります。
●デジタルCDイグニッションと、大型リールのリコイルスターターにより、迅速かつ容易なエンジンスタート操作が出来ます。
●安全保護機能としてセーフティランヤードを標準装備。
●オーバーレブリミッター(過回転防止機能)付き。
●メーカー推奨規格のエンジンオイル、ギヤオイル
エンジンオイル API分類:SF,SG,SH,SJ、SAE規格:10W-30/40 
ギヤオイル:SAE規格#80~#90

●エンジンオイルは充填されていません。別途ご購入ください。
●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。

トーハツ2馬力船外機が一番詳しいサイト

トーハツ2馬力船外機[MFS2BL(トランサムL)]主要諸元
トランサム高(mm) 562
重量(kg) 19.4
エンジン形式 4ストローク単気筒
総排気量(ml) 85.5
ボア×ストローク(mm) 55×36
全開使用回転範囲(rpm) 4,500-5,500
最大出力Kw(PS) 1.47(2)
潤滑方式 飛沫式
バルブシステム OHV
排気方式 水中排気
冷却方式 水冷
始動方式 マニュアルスタータ
点火方式 CDI
スパークプラグ NGK DCPR6E
チョークシステム マニュアルチョーク
ギア比 13:28
ガソリン 無鉛レギュラーガソリン
ガソリンタンク容量(L) 1.0
エンジンオイル API分類 SF,SG,SH,SJ級  SAE 10W-30/40
エンジンオイル容量(ml) 300
ギアオイル 純正ギアオイルもしくはGL5,SAE #80〜#90
ギアオイル容量(ml) 180
巨大ファクトリー・豊富なメンテナンスツールを完備! 万全の体制が整っていますので、素早い対応安心のサポートを提供します。

修理などを行う際、船外機本体を弊社までお送り頂くこともありますので、可能な限り梱包箱は保管しておいて下さい。

修理や定期点検に必要な純正部品、及びオイルなどの消耗品を購入することが可能です。

商品名 商品番号
エンジンオイルパッキン 3H6-07406-0
ギヤオイルパッキン 332-60006-1
スパークプラグ DCPR6E
シャーピン 309-64126-1
割りピン 951503-0435
樹脂製プロペラ(標準装備) 3F0-64101-0
アルミプロペラ(オプション) 3F0B64512-0
アノード 338-60218-2
スターターロープ 3AB-05013-0
テザーコード 353-06821-0
インペラ 369-65021-1
ウォーターポンプリペアキット 3AB-87322-0
キャブレターリペアキット 3GT-87122-1
フラッシングアタッチメント 336-60007-0
トーハツ純正エンジンオイル1L S24-49825-725
トーハツ純正エンジンオイル450ml S24-49825-859
トーハツ純正ギヤオイル500cc S2447467-20
トーハツ2馬力船外機 トラブル&問い合わせ事例集

これまで頂いたよくあるお問い合わせをまとめました。

同様の症状がありましたら、ご参考にして下さい。

但し、整備はお客様では行えないものもあります。その場合は、当店にて点検/修理を行いますので、お気軽にご連絡下さい。

■ケース[1]
症状 使用後1年程度でシフトレバーが動かない。
不具合内容
(発生した不具合)
シフトレバーの固着
原因
(なぜ起きたか)
・定期的にグリス注入のメンテナンスを行っていない為
点検/調整/交換 箇所 ・シフトレバー付根部分にあるニップルへ定期的にグリスを注入
補足・備考 ・メーカー推奨グリス:マーキュリー 2-4-Cグリス
・メーカー推奨グリスガン:マーキュリー グリスガン(チューブ用)ピストル型

詳細は『ネオネットマリンオフィシャル ブログ』でご紹介しています。

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