YAMAHA(ヤマハ)
パワープロテクター ブルーラベル 20kg 赤、青、黒、白(グレー)、紺 

商品番号：GRP_YM23-49

【注意】
※赤色は、防汚性能UPと亜酸化銅が含有されているため、赤と明記していますが実際は赤錆色となります。
●白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。
●粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。
(※シンナーの使用が必要な場合のみ 専用シンナー(品番：Q6WNIP015001)を使用してください。)
●アノード(防蝕亜鉛)には絶対に塗装しないで下さい。吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電蝕発生の恐れがありますので、必ず合金防汚塗料をご使用下さい。
●アルミ、軽合金には使用できません。
●安全衛生、取扱い及び貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、缶の詳細事項をお読み下さい。また、廃棄する時には産業廃棄物として処理して下さい。

■塗布面積概算式
・ボート：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水)　
・ヨット：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水)×0.75
■塗布量：5.3平方m/kg･50ミクロン(刷毛)
　　　　　4.2平方m/kg･50ミクロン(スプレー)
■膜厚：119ミクロン(WET)、50ミクロン(DRY)

お役立ち情報

• 塗り替えと合わせてアノード交換を検討の方はコチラ
• 塗り替えと合わせてプロペラ交換検討の方はコチラ
• 塗装の方法・工程の確認はコチラ
• 塗料使用量の計算方法はコチラ
• 重ね塗り適性確認はコチラ

■船艇塗料は大きく分けて２種類あります。

・自己消耗型

防汚剤を含んだ塗膜が少しずつ溶けることで効果を発揮します。 呼び名としてはメーカーによって加水分解型・自己研磨型・自己崩壊型・水和型といろいろ。 例) 一般のプレジャーボート用 プレジャーヨット用

・高硬度型

硬い塗装面から防汚剤が溶け出し、水棲生物を寄せ付けなくします。 高速艇用に開発された塗料で、表面の仕上がりは硬く強く、またサンドペーパーをかければ、スベスベの表面に仕上がります。 例) レーシングヨット用 高速ボート用

■「2回塗り」が正しい塗装法です。

船底塗料は必ず「２回塗り」をしてください。（1回あたり50μ） １回塗りの場合、どうしてもフジツボ等の付着物が付きやすくなってしま います。目分量で行わず、艇の大きさ（フィート数）や塗装面積から、適 切な塗布量をもとにして、使用量（kg）を算出してください。 （ローラー、刷毛塗りの場合）

■船底塗料を正しく塗らないとどうなる？

エンジンは普通に回転しているのにスピードが十分に出なくなります。 フジツボや珪藻類が付着しやすくなります。 ボートの振動が不自然に大きくなります。 その結果、エンジンの不具合や、燃費の著しい悪化につながります。 愛艇の「健康」を維持し、無駄な出費を抑えるためにも、船底塗料は正しく使用しましょう。

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船底部面積の計算

※船体形状や仕様により異なります。

使用量の計算（ヤマハ） 船底部面積 ÷ 塗布量 × ２　＝　使用量

計算の実例１：

船体データ：パワーボート29ft(全長8.78m)　 　8.78m×(0.71m＋3.05m) = 約33㎡
塗料種類	塗布量(刷毛)	算出方法	缶数
パワープロテクター青	5.5㎡/kg	33㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 ＝　12kg	4kg缶×3缶(12kg)

計算の実例２：

船体データ：セールボート25ft(全長7.62m)　 　0.5×7.62m×(1.71m＋3.35m) = 約19.3㎡
塗料種類	塗布量(刷毛)	算出方法	缶数
パワープロテクター青	5.5㎡/kg	19.3㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 ＝　7.01kg	4kg缶×2缶(8kg)

＜参考＞ 下表は、各メーカーから出された平均使用量です。船体のメーカーおよびデザインにより使用量は変化しますので、より正確な使用量をお求めの時は上記の計算式をご使用ください。 計算式で算出された使用量は塗り切ることが大事です。 パワーボートの場合、滑走面の船尾部分を厚めに塗るのがおすすめです。

■ヤマハ パワープロテクター　ボートサイズ別 使用量目安
長さ(ft)	ヨット使用量	ボート使用量
17	3kg	4kg
21	4kg	5kg
23	5kg	8kg
25	6kg	10kg
30	8kg	12kg

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船底塗料　重ね塗り適正表

○直塗り可能
△バインダーコート(プライマー)の塗装が必要
×旧塗膜を除去しバインダーコート(プライマー)の塗料が必要
－未検証

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