R&D(アールアンドディー)
スピードアップモジュール 

商品番号：GRP_RD15-01

ステップ1
安全のためにランヤード、イモビライザーを外します。

ステップ2 フロントハッチを開け、ストレージボックスを取り出します。

ステップ3
バッテリーとECUインスペクションカバーを固定しているリベットを取り、インスペクションカバーを外します。
カバーを固定しているリベットはセンターピンを押す事でロックが解除されます。

※この時、バッテリーに端子が付いていたら、必ずバッテリーから取り外してください。

ステップ4
バッテリー付近にある未使用のコネクターカバーを取り外し、R&Dスピードアップモジュールのコネクターを接続します。

ステップ5
ECUブラケットを取り外し、作業がしやすい様に引き出します。
※ECUブラケットはロックされていない為、そのまま地面と水平に引っ張る事で引き抜けます。

ステップ6
R&Dスピードアップモジュールのブルーのリード線をバッテリー横にあるグロメット(コードが通っている穴)に通し、ECUが取り付けられていた所から出します。

※説明の為ECUを取り付けたままの画像を使用しています。実際には取り外した状態で作業を行ってください。

ステップ7
ECUに接続されているコネクターを取り外します。ここで合わせて取り外したコネクターに付いている茶/白2色のリード線を確認します。これは1列目の3番目のリード線です。
リード線を確認をした後、コネクターの白いロックプレートをマイナスドライバーで軽く押しこみロックを解除して、先ほど確認した茶/白2色のリード線を取り外します。
※ロックを解除するとコネクターの裏側から白いロックプレートが飛び出します。

※この時、他のリード線や端子が外れないよう細心の注意を払ってください。

ステップ8
ステップ6で通したR&Dスピードアップモジュールリード線をステップ7で取り外した穴に刺します。 取り付け後、ステップ7でロックプレートを解除した際に飛び出したロックプレートを押してロックを戻します。 取り外してある茶/白2色のリード線はこの後の取り付けには使用しない為、絶縁処理を施します。

ステップ9
取り付けたR&Dスピードアップモジュールのリード線と、絶縁を施した茶/白2色のリード線を、コネクターのリード線とまとめてタイラップで止めます。
取り外していたコネクターをECUに再接続をして、ECUを元の位置に取り付け、ステップ3で取り外したECUカバーを戻してください。

ステップ10
R&Dモジュールをバッテリーストラップの下に固定して、ステップ3で取り外したバッテリーカバーを戻してください。