ホン6馬力船外機[BF6A (トランサムS)]主要諸元
機種名 |
BF6A (トランサムS) |
トランサム高(mm) |
434 |
全長×全幅×全高(mm) |
524×347×1,020 |
乾燥質量(kg:プロペラ装着時) |
27 |
エンジン種類 |
水冷4ストローク OHV 単気筒 |
総排気量(cm3) |
127 |
ボア×ストローク(mm) |
60×45 |
定格出力(プロペラ軸)[kW(PS)/rpm] |
4.4(6)/5,500 |
推奨回転範囲(rpm) |
5,000〜6,000 |
燃料供給装置形式 |
キャブレター |
燃料 |
自動車用無鉛ガソリン |
内蔵式燃料タンク容量(L) |
1.5 |
冷却方式 |
水冷 |
点火方式 |
CDI式マグネト点火 |
始動方式 |
リコイルスターター(手動式) |
排気方式 |
水中排気 |
操舵方式 |
ティラーハンドル |
チルト方式 |
メカニカル |
標準装備プロペラ・ダイヤ×ピッチ(インチ) |
7-7/8×7-1/2 |
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BFシリーズのハイ・パフォーマンスと確かな信頼性を継承する、次世代5/6馬力。
誰もがミニボートの楽しさを堪能することができる、5/6馬力の船外機。
ビギナーから何台も乗り継いできたマニアまで、あらゆるリクエストに応えるため、
ハイパワーで、取り扱いしやすく、高い信頼性を有するBFシリーズの革新的なテクノロジーを、
コンパクトなボディーのディテールにまで、惜しむことなく注ぎ込みました。
水上でボートを操る楽しさに、これまでにない快適性を付加したNEW BF5/BF6。
5/6馬力クラスに、新たなステージを切り開く、プレミアムな次世代船外機です。
■ラクラク持ち運び
大型のキャリングハンドルと手を掛けやすいホールディンググリップを装備。
持ち運びや取り付け作業が楽になりました。
■快適クルージング
クラス唯一のスイベル構造を採用することで、ラバーマウントによる高い防振効果を得ることが可能になりました。
変形特性を最適化したHonda独自のラバーマウントにより、ハンドルに伝わる振動は全回転域で、
また船体に伝わる振動は特に高回転域で低減されています。
クラストップレベルの低騒音とあいまって、疲労やストレスの少ない、上質で快適なクルージングを楽しむことができます。
■多彩な船体にマッチング
■ラクラク始動
デコンプ機構の採用と点火時期の最適化により、リコイルスターターによる始動が、さらに軽くなりました。
女性やシルバー世代の方も、ミニボートを気軽に楽しむことができるラクラク始動です。
■長時間運転/ロングクルージング
クラストップの長時間運転を可能にする、容量1.5Lのビッグな燃料タンクを内蔵。
外付けの燃料タンクを使用することで、さらに運転時間を伸ばすこともできます。
内蔵タンクと外付けタンクからの燃料供給の切り替えは、コックひとつで簡単にできるので、内蔵タンクを予備タンクとして使用することも可能です。
■しっかり冷却
エンジンの熱をブロックする仕切り板と、エンジンカバー内部で効率的な冷却風の流れを作るエアフロー構造が、燃料タンクをしっかり冷却します。
■収納に便利な、回転ハンドル
ティラーハンドルを上下に回転させてたたむことで、コンパクトに収納することできます。
■信頼のオイル(油圧)アラート
運転中に油圧が低下した場合、油圧ランプの消灯と、自動的にエンジン回転数を下げることでエンジン本体を保護します。
■カンタン停止の安心機構
エンジン停止スイッチはワンプッシュ機構の採用により、デジタルCDIがスパークプラグの火花を最適に制御し、一度のボタン操作で確実にエンジンを停止させます。
■余裕の充電性能 ※オプション(別売)設定
オプションのチャージャーコイルキットを装備することで、充電性能はクラストップレベルの6.0A。
多様な電子機器への対応が可能になります。。
取り付けの詳細は『
ネオネットマリン オフィシャルブログ』でご紹介しています。