YAMAHA(ヤマハ)
パワープロテクター ブルーラベル 2kg 赤、青、黒、白(グレー)、紺
※画像は4kgタイプとなります。
YAMAHA(ヤマハ)
YAMAHA(ヤマハ)
パワープロテクター ブルーラベル 2kg 赤、青、黒、白(グレー)、紺
商品番号：GRP_YM14-26
メーカー希望価格：￥14,520
☆【船底塗料】ピックアップセール
￥9,900（税込）
日本全国送料無料
獲得予定ポイント：90ポイント
全国一律送料無料
キャンペーン対象品
送料について
YAMAHA パワープロテクター ブルーラベル
商品情報
■自己消耗型船底塗料
■容量：2kg
■カラー：赤、青、黒、白(グレー)、紺
■第4類第2石油類
■塗装方法：刷毛、ローラー、スプレー
■塗装回数：50ミクロン×2回塗り(性能は膜厚に比例します。)
※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
■容量：2kg
■カラー：赤、青、黒、白(グレー)、紺
■第4類第2石油類
■塗装方法：刷毛、ローラー、スプレー
■塗装回数：50ミクロン×2回塗り(性能は膜厚に比例します。)
※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
【注意】
※赤色は、防汚性能UPと亜酸化銅が含有されているため、赤と明記していますが実際は赤錆色となります。
●白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。
●粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。
(※シンナーの使用が必要な場合のみ 専用シンナー(品番：Q6WNIP015001)を使用してください。)
●アノード(防蝕亜鉛)には絶対に塗装しないで下さい。吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電蝕発生の恐れがありますので、必ず合金防汚塗料をご使用下さい。
●アルミ、軽合金には使用できません。
●安全衛生、取扱い及び貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、缶の詳細事項をお読み下さい。また、廃棄する時には産業廃棄物として処理して下さい。
■塗布面積概算式
・ボート：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水)
・ヨット：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水)×0.75
■塗布量：5.3平方m/kg･50ミクロン(刷毛)
4.2平方m/kg･50ミクロン(スプレー)
■膜厚：119ミクロン(WET)、50ミクロン(DRY)
※赤色は、防汚性能UPと亜酸化銅が含有されているため、赤と明記していますが実際は赤錆色となります。
●白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。
●粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。
(※シンナーの使用が必要な場合のみ 専用シンナー(品番：Q6WNIP015001)を使用してください。)
●アノード(防蝕亜鉛)には絶対に塗装しないで下さい。吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電蝕発生の恐れがありますので、必ず合金防汚塗料をご使用下さい。
●アルミ、軽合金には使用できません。
●安全衛生、取扱い及び貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、缶の詳細事項をお読み下さい。また、廃棄する時には産業廃棄物として処理して下さい。
■塗布面積概算式
・ボート：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水)
・ヨット：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水)×0.75
■塗布量：5.3平方m/kg･50ミクロン(刷毛)
4.2平方m/kg･50ミクロン(スプレー)
■膜厚：119ミクロン(WET)、50ミクロン(DRY)
※画像は4kgタイプとなります。
| ■船艇塗料は大きく分けて２種類あります。 |
| ・自己消耗型 |
|
防汚剤を含んだ塗膜が少しずつ溶けることで効果を発揮します。 呼び名としてはメーカーによって加水分解型・自己研磨型・自己崩壊型・水和型といろいろ。 例) 一般のプレジャーボート用 |
| ・高硬度型 |
|
硬い塗装面から防汚剤が溶け出し、水棲生物を寄せ付けなくします。 高速艇用に開発された塗料で、表面の仕上がりは硬く強く、またサンドペーパーをかければ、スベスベの表面に仕上がります。 例) レーシングヨット用 |
| ■「2回塗り」が正しい塗装法です。 |
|
船底塗料は必ず「２回塗り」をしてください。（1回あたり50μ） １回塗りの場合、どうしてもフジツボ等の付着物が付きやすくなってしま います。目分量で行わず、艇の大きさ（フィート数）や塗装面積から、適 切な塗布量をもとにして、使用量（kg）を算出してください。 （ローラー、刷毛塗りの場合）
|
| ■船底塗料を正しく塗らないとどうなる？ |
|
エンジンは普通に回転しているのにスピードが十分に出なくなります。 フジツボや珪藻類が付着しやすくなります。 ボートの振動が不自然に大きくなります。
その結果、エンジンの不具合や、燃費の著しい悪化につながります。 愛艇の「健康」を維持し、無駄な出費を抑えるためにも、船底塗料は正しく使用しましょう。 |
▼ここから下は横にスクロールしてご覧下さい。
| ■よくある質問 | ||||
|
正しい船底塗料の選択
それぞれの塗料はどういう用途が最適か、 よくいただくご質問を表にまとめてみました。 塗料選びの際の参考にして下さい。 |
 |
 |
 |
 |
| パワープロテクター ブルーラベル （水和分解型） |
パワープロテクター オレンジラベル （加水分解型） |
パワープロテクター レッドラベル （水和分解型） |
パワープロテクター ブラックラベル （加水分解型） |
|
| 年間を通じて性能が持続される船底防汚塗料 | ◎ | ○ | ○ | ○ |
| フジツボ付着の著しい環境に適した船底塗料 | ◎ | ○ | ○ | ◎ |
| アルミ合金のハルに適用可能な船底塗料 | - | ◎ | ◎ | - |
| 鮮明な色の船底塗料 | - | ◎ | ◎ | - |
| 淡水域に適した船底塗料 | ◎ | ○ | ○ | - |
| 稼の多い船に適した船艇塗料 | ○ | ○ | ◎ | ◎ |
| 平滑な塗膜を保ちやすい船艇塗料 | - | ○ | - | ○ |
船底部面積の計算
船底塗料 重ね塗り適正表
＜パワーボートの場合＞
水線長×(吃水＋全幅)＝船底部面積
＜セールボートの場合＞
0.5（または0.7）×水線長×(吃水＋全幅)＝船底部面積
※船体形状や仕様により異なります。
| 使用量の計算（ヤマハ） 船底部面積 ÷ 塗布量 × ２ ＝ 使用量 |
計算の実例１：
| 船体データ：パワーボート29ft(全長8.78m) 8.78m×(0.71m＋3.05m) = 約33�� | |||
| 塗料種類 | 塗布量(刷毛) | 算出方法 | 缶数 |
| パワープロテクター青 | 5.5��/kg | 33�� ÷ 5.5��/kg × 2 ＝ 12kg | 4kg缶×3缶(12kg) |
計算の実例２：
| 船体データ：セールボート25ft(全長7.62m) 0.5×7.62m×(1.71m＋3.35m) = 約19.3�� | |||
| 塗料種類 | 塗布量(刷毛) | 算出方法 | 缶数 |
| パワープロテクター青 | 5.5��/kg | 19.3�� ÷ 5.5��/kg × 2 ＝ 7.01kg | 4kg缶×2缶(8kg) |
|
＜参考＞ 下表は、各メーカーから出された平均使用量です。船体のメーカーおよびデザインにより使用量は変化しますので、より正確な使用量をお求めの時は上記の計算式をご使用ください。 計算式で算出された使用量は塗り切ることが大事です。 パワーボートの場合、滑走面の船尾部分を厚めに塗るのがおすすめです。 |
| ■ヤマハ パワープロテクター ボートサイズ別 使用量目安 | ||
| 長さ(ft) | ヨット使用量 | ボート使用量 |
| 17 | 3kg | 4kg |
| 21 | 4kg | 5kg |
| 23 | 5kg | 8kg |
| 25 | 6kg | 10kg |
| 30 | 8kg | 12kg |
○直塗り可能
△バインダーコート(プライマー)の塗装が必要
×旧塗膜を除去しバインダーコート(プライマー)の塗料が必要
−未検証
▼ここから下は横にスクロールしてご覧下さい。
| これから使う塗料→ 現在使用している塗料↓ |
ヤマハ | |
| パワープロテクター青 | ||
| 中国塗料 | シージェット033 | ○ |
| シージェット034 | − | |
| シージェット035 | − | |
| シージェット037 | − | |
| フレンド300 | ○ | |
| マリンスター30G | ○ | |
| ニューマリンゴールド | − | |
| ニューマリンゴールドDX | − | |
| ＷＡＫＯエコペイント | ＷＡＫＯＥＣＯα | − |
| ワコーペイントII | − | |
| ヤマハ | アクアキーパー | − |
| パワープロテクター | ○ | |
| インターナショナルエピグラス | ニューボートガードエキストラ | − |
| ミクロンCSC | − | |
| クルーザースペリオ | − | |
| インタースピード2000 | − | |
| トライラックス | − | |
| VCオフショアー | − | |
| 日本ペイントマリン | うなぎ一番 | ○ |
| うなぎ一番あざやか | − | |
| ボートガードエキストラ | − | |
| ウルトラ、ブライトウルトラ | − | |
| クルーザーレインボー | − | |
| シーフィッシュコスタ | ○ | |
| Ｒコッパー | ○ | |
| ビニレックス コッパー | ○ | |
| マリ アートＡＦ | ○ | |
| ニッペ Ｈｉ−Ｃｕｐ | × | |
| ＮＫＭコーティングス (旧日本油脂／関西ペイント) |
Ｓｕｐｅｒ Ｃｒｕｉｓｅ０１ | − |
| Ｓｕｐｅｒ Ｃｒｕｉｓｅ０２ | − | |
| Ｓｕｐｅｒ Ｃｒｕｉｓｅ０３ | − | |
| プラドールＺ | ○ | |
| ニュープラドール | ○ | |
| ニュープラドールDX | − | |
| スーパードルフィン | ○ | |
| カラーエクシオン | − | |
| 宝船 | − | |
| キャプテンＡＦグリーン | × | |
| キャプテンＡＦパワーＳ | − | |
| キャプテンＡＦハイパワーＳ | × | |
| カナヱ塗料 | 大漁クリーン | ○ |
| スーパー大漁 | − | |
| 大漁ストロング | − | |
| ＦＲＣクリーン | ○ | |
| ＣＣＰクリーン | ○ | |
| トライボート | × | |
| ＫＣＰ | × | |
| 公進ケミカル | 黒潮１号＆黒潮２号 | ○ |
| 黒潮４号 | − | |
| サンカイケミカル | サンカイコッパー | − |
商品レビュー
▶ この商品のレビューを書くこの商品にはまだレビュー投稿がありません。