【理由あり】ワコーペイントII　＃1100

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　【理由あり】ワコーペイントII　＃1100　　　レッド　４kg

商品番号： ZZ-WK1100RE

M価（メーカー希望小売価格）： \11,000（税込）

ネオプライス： \11,000（税込）

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[INDEX]

【水和分解型と加水分解型】
稼働率の低いプレジャーボート用として販売される船底塗料は、水和分解型（自己消耗型、自己研磨型）の塗料が一般的です。この水和分解型は、静止状態でも防汚成分が溶け出るため、係留時間が長いプレジャーボートに適しています。
一方、水和分解型に対して、加水分解型の塗料があります。これはボートが水上を進むことで塗料が溶け出します。防汚効果に加えて、船底に付着した水棲生物を塗料ごと剥がし落としてしまいます。ただし静止（係留）状態と淡水では塗料が溶け出さないため、稼働率の低いボートや淡水で使用するボートに利用すると高い防汚効果を得ることができません。常時稼働する業務用ボートまたは走行する時以外は陸揚げしているボートにおすすめできます。
水和分解型の弱点としては、塗料の防汚成分だけが溶け出すため、旧塗料が船底に残り滑らかでなくなる点です。毎回旧塗料を剥がし落とす必要はありませんが、数回に一度は剥離剤で旧塗料を剥がした方がよいでしょう。

【亜酸化銅を含んでいるか】
亜酸化銅は防汚効果の高い成分としてもっとも重用されていますが、亜酸化銅の成分によって塗料の発色が悪く、また空気に触れる部分が酸化して黒ずんできます。電蝕にも弱点があるためアルミ船には使用できず、プロペラシャフトやトリムなどの金属部分に塗らないように気をつけなくてはなりません。

ワコーペイントＩＩは、水和分解型で、ブラック、ブルー、レッドの3色は亜酸化銅を含んでいます。ホワイトだけは亜酸化銅を含んでおりません。ワコーペイントＩＩの最大の特徴であるセラミックス添加剤は、成分の溶け出しを制御して効果を長持ちさせると同時に、セラミックス効果によって水棲生物の餌となるバクテリアを寄せ付けないため、特にフジツボなどの繁殖を抑制します。

塗料の溶け出しが少ないと言うことは、同時に環境にも優しいということになります。海の環境意識の高い沖縄において、ダイビング業者がワコーペイントを高く評価し、徐々に需要が高まっているようです。

では、ワコーペイントＩＩのセラミックス効果や経済性について、もう少し深く掘り下げてみましょう。

水圧で塗料が溶け出しているのが分かりますね。

■加水分解型塗料　ドック作業時

自己研磨型　ドック作業時

■水和分解型(ワコーペイント)　ドック作業時

「溶け出しを抑えて、持続性が高くて環境にも優しい！」　としても、肝心の防汚性能が低くては何にもなりません。防汚効果と持続力、一見矛盾するようなふたつを両立させるキーワードがセラミックス効果です。

ワコーペイントに配合される特殊セラミックス添加剤は、トルマリンや稀土などの天然鉱石を粉末状にしたものです。この添加剤を塗料に混ぜて塗装することで、船底にマイナスイオンを発生させます。フジツボなどの貝類やそのエサになるバクテリアは、それ自体がマイナスに帯電しているため、マイナスイオンを持つ船底は貝類やバクテリアを寄せ付けません。塗料の溶け出しを抑えつつも防汚効果を発揮するのは、このマイナスイオン効果のためです。

【特許番号】特許第3468743号
【発明の名称】塗料用防錆防汚添加剤および同添加剤を含有する塗料

【特許番号】特許第3463240号
【発明の名称】防汚塗料用添加剤

実例1.　特殊セラミックス配合塗料塗布後１年経過　船底にフジツボなどの海洋棲物はほとんどありません。

実例2.　他社製品との比較　船種：屋形船　塗装後11ヵ月経過(2000年7月～2001年5月)　試験場所：横浜港

■ワコーペイント(第一濱進丸)
加水分解型塗料　ドック作業時

■他社製品(第二濱進丸)

ワコーペイントが素晴らしいのは、その性能ばかりではありません。持続力が高く、環境に優しく、防汚効果も高い、さらに値段も他社製品と比べて安いんです。おそらく日本で一番売れているプレジャーボート用の船底塗料シージェット033と簡単に比較してみました。

	ワコーペイントII　＃1000	中国塗料シージェット033
メーカー希望小売価格	\13,500	\12,705
容量	4kg	3.3kg(2L)
キログラム当たりの単価	\3,375	\3,850
参考塗装可能面積	5㎡/kg ※メーカーは一度塗り推奨	4.2㎡/kg ※メーカーは二度塗り推奨
効果持続期間(当店調べ)	3～12ヵ月	3～6ヵ月

キロ当たりの単価、塗装可能面積、塗り回数、持続期間のすべてにおいて、ワコーペイントが王者シージェット033を圧倒しています。机上の計算ではありますが、その経済性はシージェットの4倍以上にもなりますね。

塗り重ね適正表(参考)

前回塗装した塗料		ワコーペイントII＃1100
セイブマリン	ワコーペイントII#1000	○
ヤマハ発動機	パワープロテクター	○
日本ペイント	うなぎ塗料一番	○
中国塗料	シージェット033/034	○
	マリンゴールド	○
	ニューマリンゴールド	○
NKMコーティングス	プラドールZ	○
	ニュープラドール	○
	宝船デラックス	○

注）○…直塗り可能
　　テスト済みの他社塗料のみ掲載しています。

サイズ別使用量目安

塗料	ワコーペイントII
艇長	ワコーペイントII
20ft	2kg
25ft	4kg
30ft	6kg
35ft	8kg
40ft	12kg

注）船体の形状や仕様によって目安の数値に誤差が出る可能性が
　　あります。

≪作業手順≫

●同封のセラミックスをワコーペイント船底塗料に添加してご使用下さい。

●主剤船底塗料にセラミックス顔料を添加し、ペイントミキサーでよくかき混ぜ
十分に撹拌してから使用して下さい。
※攪拌が不十分ですと効果が得られない場合がございます。

●塗料が濃くて塗りづらい場合は、塗料に対し「船底塗料用シンナー（他社市販品ＯＫ）」を
最大５％まで（下記参照）加えることが出来ます。
■２ｋｇ→１００ｍｌまで　　■４ｋｇ→２００ｍｌまで　　■２０ｋｇ→１ｌまで

●セラミックスは重たいので塗料の底に沈殿します。撹拌をしながら作業を行って下さい。

●１回塗り１ｋｇの塗料で塗布面積　５～６㎡注意！船底の水洗後、旧塗膜をよく乾燥させて、作業・下架没水までの乾燥時間（夏場５時間以上）

●乾燥後は７２時間以内に下架没水して下さい。

　 ※攪拌作業はセラミッ君（子）も上記作業と同様にお願い致します。

≪メーカー取扱説明書≫

※画像クリックで説明書（pdfファイル）が開きます。

（2011年2月作成）

仕様・規格

■非スズ系特殊合成樹脂系防汚塗料　■カラー：レッド
■内容量　4kg（１缶＋添加剤）■亜酸化銅を含みます。　■参考塗装面積：　20平米（25feet艇)/4kg缶

商品説明

●FRP用特殊セラミックス添加船底塗料　●環境性：　海水中に流れ出しにくい塗料なので海洋環境にやさしい塗料です。　●防汚性：　従来の塗料のように汚れと一緒に海へ解け流すのではなく付属のセラミックス添加材が発生させるマイナスイオンバリアで海洋生物を寄せ付けません。　●耐久性：　海水中に解け出しにくい塗料なので、しっかり塗膜が残り、長期防汚効果を発揮します。

備考

※画像または商品名をクリックすると買い物ページにいきます。

シージェットシンナーA
\662

【理由あり】ワコーペイントII ＃1100 レッド ４kg

　【理由あり】ワコーペイントII　＃1100　　　レッド　４kg