記号	説明
SA	無添加純鉱物油。添加油を必要としない軽度の運転条件のエンジン用。特別な性能は要求されない。
SB	添加油。添加剤の働きを若干必要とする軽度の運転条件用。スカッフ防止性、酸化安定性および軸受腐食防止性を備えることが必要。
SC	1964年から1967年式までの米国乗用車およびトラックのガソリン専用。ガソリンエンジン用として、高温および低温デポジット防止性、摩耗防止性、さび止め性および腐食防止性が必要。
SD	1968年式以降の米国乗用車およびトラックのガソリン専用。デポジット防止性から腐食防止性まで、SCクラス以上の性能が必要。SCクラスの用途にも使用可能。
SE	1971年以降の一部および1972年式以降の米国乗用車および一部のガソリントラック車用。酸化、高温デポジット、さび、腐食などの防止に対し、SD、SC油よりもさらに高い性能が必要。
SF	1980年式以降の米国乗用車および一部のガソリントラック車用。酸化安定性および耐摩耗性においてSEよりもさらに高い性能が必要。
SG	エンジンメーカー推薦下で運転される1989年以降のガソリン乗用車、バン、軽トラックに適応。SG油はAPIサービス分類のCC級(ディーゼル用)の性能も含み、以前の等級に比べてデポジット、酸化、摩耗、さび、腐食などの防止に対しさらに高い性能が要求される。
SH	エンジンメーカー推薦下で運転される1993年以降のガソリン車に対応。SGの最低性能基準を上回る性能を有し、耐デポジット性能、耐酸化性能、耐摩耗性能および耐さび性能、防食性能でSGに代わるもの。DOD　CID-A-A-52309およびILSAC：　GF-1等エンジンメーカー規格のシークエンス試験要求性能に合致していること。
SJ	エンジンメーカーの推薦下で運転される1996年以降のガソリン車に適用。SHと同等の耐デポジット性能、耐酸化性能、耐磨耗性能及び耐さび性能、防食性能を有しさらに低温性能、耐オイル蒸発性、高温下の耐泡立ち性を向上させたもの。排ガス浄化触媒への被毒性の観点から油中のリン量が少なくなっている。
SL	このオイルは現存する全ての自動車用エンジンに使用される。2001年7月市販開始されたSLエンジン油は省燃費性及び高温デポジット抑制性ともより優れた性能を発揮するよう設計されたオイルである。このカテゴリーに属するオイルには省エネルギー油として最新のILSAC規格であるGF-3を満たす品質のオイルがある。
SM	これまで一番厳しい規格であったSL規格よりも、省燃費性能の向上、有害な排気ガスの低減、エンジンオイルの耐久性を向上させた環境対応オイル。またこれまで試験の無かった劣化油の低温粘度を計る試験が追加され、低温流動性、酸化劣化に優れたベースオイルを使用する必要がある。